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一滴水多少ml 一滴水多少克 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚(yà)迪收购易安财险(xiǎn)100%股(gǔ)权,正式获(huò)批!

  5月9日(rì),银保(bǎo)监会官网(wǎng)挂出关于易(yì)安(ān)财险变更股东的批(pī)复。银保监会同意比(bǐ)亚(yà)迪汽(qì)车工业有限公司受(shòu)让易安财险(xiǎn)10亿股股份,持股比例为(wèi)100%。

  银(yín)保监会(huì)批(pī)复,同意(yì)!比(bǐ)亚(yà)迪又有大消息!

  易安财险(xiǎn)是原保监会批准成立的一滴水多少ml 一滴水多少克国内四家专(zhuān)业互联网保险公司之一(yī),在2020年7月(yuè)因偿付(fù)能力不达标等原因被银保监会接管。2022年(nián)7月接管(guǎn)期结束后,银保监会原则同意易安财险进(jìn)入破(pò)产程序(xù),比亚迪以战略投资者的(de)身份参(cān)与并最终获得100%股权。

  不过(guò),此前对于(yú)特(tè)斯拉进军保(bǎo)险业(yè)务,巴菲特(tè)曾(céng)点评(píng)称,“汽车公司开展保险(xiǎn)业务(wù)的(de)难度不亚于(yú)保险公司跨界去(qù)做(zuò)汽车”。在比亚迪拿下易(yì)安财险100%股权后(hòu),后续的资质(zhì)申请及展业(yè)重点值得业内持续关注。

  来看(kàn)详(xiáng)情——

  比亚(yà)迪全盘接(jiē)手

  易安财险100%股权

  首(shǒu)先来(lái)看银保监(jiān)会(huì)此(cǐ)次作出的批复内容:

  银保(bǎo)监会表示,同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让易安财产保(bǎo)险股份有(yǒu)限(xiàn)公司10亿股股份,持股比例为(wèi)100%。

  与此同时(shí),深(shēn)圳市银之杰(jié)科(kē)技股份有限公(gōng)司、深圳光汇石(shí)油集团股份有限公(gōng)司、西藏晟新创资产(chǎn)管理有限(xiàn)公司、北京富邦恒业科技(jì)发展(zhǎn)有限公司、北京恒屹鑫源(yuán)科技有限(xiàn)公(gōng)司、山(shān)东达能工贸有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限公(gōng)司不再持有易安财险股份。银保监(jiān)会(huì)要(yào)求(qiú),易安财险按照有关(guān)规定办理变更手续(xù)。

  公开信(xìn)息(xī)显示,易安财(cái)险成立(lì)于(yú)2016年6月,注册资本10亿元,是原保监会批准成立的国内四家(jiā)专业互联网保(bǎo)险公司之一。易(yì)安财险由银之杰、光汇石油(yóu)等7家公司共同发起(qǐ)筹建(jiàn),彼(bǐ)时银之杰曾公告(gào)称,议(yì)案保险(xiǎn)是其布局互联网金融生态圈的重要(yào)一环(huán),将充分利用现有(yǒu)产业布局(jú)资源进行支持。

  股权结(jié)构方面(miàn),银之杰(jié)和光汇石(shí)油分别(bié)持有易安财(cái)险15%股权,其余70%由“明天(tiān)系”相关企业(yè)持有。

  银保(bǎo)监会批(pī)复,同意!比亚(yà)迪(dí)又有大消息!

  在成立之初,易安财(cái)险业绩颇佳,成立首年即实现盈利。但好(hǎo)景(jǐng)不长,易安财险自2018年起经营(yíng)状况开始恶化,亏损逐年增加(jiā)。截至2022年一(yī)季末,易(yì)安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元,负债合计4.62亿元(yuán),股东(dōng)权(quán)益为-1.27亿元,呈(chéng)现资不抵债(zhài)的(de)局面。

  2020年7月,银保(bǎo)监(jiān)会发布公告(gào)称,依(yī)法对6家金融机(jī)构实施接管,易安财险(xiǎn)正在其(qí)中(zhōng)。两年过后(hòu),2022年7月,银保监会(huì)发布《关于易(yì)安财(cái)产保险股份有(yǒu)限公司(sī)破(pò)产重整的批复(fù)》称(chēng),原则同意易安(ān)财险进(jìn)入破(pò)产重整(zhěng)程(chéng)序(xù)。

  银保监会批复(fù),同意!比亚(yà)迪(dí)又(yòu)有大消(xiāo)息!

  同(tóng)期(qī),易安财险管理人(rén)对(duì)外发布重整战略投资(zī)者招募公(gōng)告。在易安财险此次招募中,共有包括比(bǐ)亚(yà)迪在内的3家机构(gòu)报(bào)名参(cān)与。最终(zhōng),仅有(yǒu)比亚迪提(tí)交了重整投资(zī)方案。

  今年(nián)1月(yuè)底,天(tiān)眼查(chá)信(xìn)息显示(shì),易(yì)安财(cái)险已获得(dé)比(bǐ)亚迪(dí)拟收(shōu)购款36亿元,其(qí)重整工作(zuò)进入尾声(shēng)。此次银保监会的批(pī)复,意味着比亚(yà)迪正式获得易(yì)安(ān)财险100%股权。

  根据2018年修(xiū)订的《保(bǎo)险公(gōng)司股权管理办法》,单一股(gǔ)东持股比(bǐ)例不得超过(guò)保险公司注册资本的(de)三分之一。不过,经监管(guǎn)批准参与保险公(gōng)司(sī)风险处置的公司和机构不受该条款限制。比亚迪此次参与重整投资获得易安财险100%股(gǔ)权,系业内少见(jiàn)的全资(zī)控股保险牌(pái)照,将为(wèi)后续(xù)业务(wù)开展打开(kāi)更多空间。

  新能源车企纷纷(fēn)入局(jú)

  比(bǐ)亚迪进(jìn)军保险业的计(jì)划并非朝夕,此(cǐ)前已有相关筹(chóu)备(bèi)。例如,2022年3月(yuè),比亚迪保险经纪有限公司(sī)获深圳市市场(chǎng)监督管(guǎn)理局批(pī)准成立(lì),注册(cè)资本5000万元。

  值得一提的是,作为互联网保险公(gōng)司,易安财险(xiǎn)的(de)业务(wù)范围并不包含车(chē)险业务。此前比(bǐ)亚迪(dí)传出收购易(yì)安财险消息时,市场(chǎng)上即有声音称(chēng),比亚(yà)迪将在(zài)“接(jiē)盘(pán)”后(hòu)申(shēn)请车险经营(yíng)资质,围绕(rào)新能源(yuán)汽车(chē)开展保险业务。不过,该说法(fǎ)并未获得比亚迪(dí)方面的证(zhèng)实,目前言(yán)之尚(shàng)早。

  此(cǐ)前特斯(sī)拉进军保险业务时,巴菲特曾点评称,汽车(chē)公司开展保险业(yè)务的(de)难度不亚(yà)于保险公(gōng)司(sī)跨界(jiè)去做汽车。在比亚迪拿(ná)下易安财险100%股权后,后续的资(zī)质申请及展业重点值得业内持(chí)续关注。

  此(cǐ)前(qián)有媒体援引知情人(rén)士(shì)消息称,对于比亚迪接手(shǒu)易安财险后究(jiū)竟如何经营,比亚迪方面还在规划(huà),还未有(yǒu)很清(qīng)晰的(de)发展(zhǎn)战略路径(jìng)。后(hòu)续比亚迪还需要在易安(ān)财(cái)险(xiǎn)董事(shì)长、总(zǒng)裁人(rén)选方面下功夫(fū),担任这些职(zhí)务需要思维较为活跃的人。

  车企(qǐ)参与车险业(yè)务,在(zài)业内已是常规操作。目前,包括上汽、广汽、一(yī)汽、东风(fēng)、吉利等大型(xíng)汽(qì)车(chē)厂商都已成立或入股了(le)财产险公司及保(bǎo)险中介机(jī)构。另外(wài),特(tè)斯拉也在(zài)上海注册成立了特斯拉保(bǎo)险经纪有限公(gōng)司,宝(bǎo)马则于(yú)去年在北京注册宝马(中国)保险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能源车企(qǐ)也陆续(xù)收购了(le)保险经(jīng)纪公司。

  据银保监会披(pī)露数据显(xiǎn)示,2022年财险公司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元,同(tóng)比增(zēng)长8.7%。其中,车险保费收入达8210亿元,同比(bǐ)增长5.6%,占比达(dá)55.2%。其中(zhōng),新能源(yuán)汽车保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

  根(gēn)据公安部(bù)1月11日(rì)发布(bù)统计显示,截(jié)至2022年底,全国(guó)新能源(yuán)汽车(chē)保有量达1310万辆,占汽车总(zǒng)量的4.10%,同(tóng)比增长67.13%。另据乘联会(huì)方面预计,2023年底,新能源汽车保有量将(jiāng)突破2000万辆(liàng),预计占(zhàn)汽车保有总量的7%。

  在此背景下(xià),谋求切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者(zhě)越(yuè)来越(yuè)多。特别是在《新能源(yuán)汽车商业保险专属条款(kuǎn)(试行)》落地(dì)后,新能源(yuán)车险(xiǎn)更(gèng)是成为多(duō)家(jiā)财(cái)险(xiǎn)公司的发力(lì)重点。

  安信证券(quàn)研报指出,相较于传统燃油(yóu)车,新能(néng)源汽车(chē)由于车辆自身(shēn)特(tè)性、驾驶群体、维(wéi)保费用等方面因素(sù)的影(yǐng)响(xiǎng),具有(yǒu)更高(gāo)的出险频率和更(gèng)高(gāo)的案均(jūn)赔付金(jīn)额,进(jìn)而导致更高(gāo)的车均(jūn)保费水平。新能源(yuán)车整体单均保费相较于传统燃(rán)油(yóu)车平均高出21%,尤其是购置(zhì)价在10万元至30万(wàn)元之间的(de)家用新能源车。

  一滴水多少ml 一滴水多少克据安(ān)信证(zhèng)券测算,我国(guó)新(xīn)能源车险保费规模将(jiāng)从2021年(nián)的350亿元(yuán)增至2030年(nián)的5131亿元(yuán)(CAGR:35%),占整体车(chē)险保费市场的(de)36%(2021年:5%),成(chéng)为我(wǒ)国车险(xiǎn)市(shì)场(chǎng)的重要组成部(bù)分。

  保(bǎo)险经纪牌照只是构建汽车生态圈的(de)开始(shǐ)。车企发力车(chē)险业务,在(zài)投保、出险(xiǎn)、续保、维(wéi)修、理赔等多个场景下与(yǔ)用户建立连(lián)接,进(jìn)而重塑车企与用户的关系。对于汽(qì)车厂商而言,车辆交付仅是车企创造价值的起(qǐ)点(diǎn),将以车险(xiǎn)为服务抓手(shǒu),并开拓(tuò)更多车后(hòu)生(shēng)态、车(chē)主权益等(děng)服务体系。

  

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