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软化和拉直哪个持久,为啥头发软化了一洗就不直了

软化和拉直哪个持久,为啥头发软化了一洗就不直了 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国(guó)航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这(zhè)可不(bù)是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元!

  不(bù)过,春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价航空,但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航软化和拉直哪个持久,为啥头发软化了一洗就不直了业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还(hái)不声(shēng)不(bù)响的赚了(le)3911万(wàn)元,成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明(míng)明是一家低价航空(kōng),怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱(qián)它还(hái)赚钱的(d软化和拉直哪个持久,为啥头发软化了一洗就不直了e)?是凭它连杯水都不提供?还是(shì)凭(píng)它位置(zhì)窄,腿都不好(hǎo)放?虽(suī)说是(shì)天怒人怨的,但春秋航空能吊(diào)打(dǎ)同行,人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀!

  首先第(dì)一招:低价引流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋它(tā)时(shí)不时把机票压到(dào)199,299!大多时候,春秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍(biàn)会(huì)比(bǐ)其他航司便(biàn)宜,甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这低价,春秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机票(piào)价格打这么低,怎么(me)保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢(ne)?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘坐(zuò)春(chūn)秋航(háng)空时(shí)行李托运的价格超(chāo)过机票的(de)价格,那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李,人家节省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个饭,不好(hǎo)意思(sī),得掏钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱(qián);冷了想(xiǎng)要条毯子(zi),还是得掏钱;甚(shèn)至(zhì)你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说,机(jī)票是(shì)便宜,但你一(yī)上飞机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码,主打的(de)就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是(shì)小钱(qián),春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二(èr)招:短途(tú)直航,提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的(de)2021年(nián),别人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实(shí)现薄利多销,春(chūn)秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改成短途高频的直航(háng),这样就(jiù)可(kě)以(yǐ)用高密(mì)度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说,只要(yào)飞不死,我就往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年里,春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三(sān)大(dà)航。

  对于(yú)春秋来(lái)说(shuō),在保证成本的基础上,我能多(duō)卖(mài)一张是(shì)一张,要是民航允许的话,我连站(zhàn)票都卖。

  而且,你(nǐ)会(huì)发现春(chūn)秋大部(bù)分航线都是来往二三线城(chéng)市,为什么?因为非核心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴,这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万,这(zhè)其中就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮(bāng)助(zhù),如果减去(qù)这一块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

  不(bù)过,走廉(lián)价路线的这(zhè)些(xiē)年,春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王(wáng)正华有一句名言:钱一半是赚的(de),一半(bàn)是(shì)省的,春秋(qiū)也的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复,也有越来(lái)越(yuè)多的廉价(jià)航(háng)空正在崛起,比如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng),秋(qiū)香觉得啊,要(yà软化和拉直哪个持久,为啥头发软化了一洗就不直了o)是春秋还(hái)继(jì)续走之前的(de)老路,搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的(de)选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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